Het examen is natuurlijk de afronding van je opleiding. Daar deden we het allemaal voor.

We gaan er dan ook van uit, dat we pas examen gaan doen als je er klaar voor bent en dat je een slaagkans van bijna 100% hebt. Om een examen te kunnen aanvragen zijn er wel een paar wettelijke voorwaarden.

 

Je gezondheid:

Om aan het verkeer te mogen deelnemen, moet je gezondheid voldoende zijn. Je kunt je voorstellen dat, als iemand blind is , hij geen rijbewijs zal kunnen krijgen. De eisen waaraan je moet voldoen zijn dezelfde voor je examen als voor je rijbewijs.

Voor een personenauto-rijbewijs/examen is de procedure voor de meeste mensen eenvoudig:

Je vult op CBR..nl een “gezondheidsverklaring” (vroeger heette dat “eigen verklaring”) in (moet je betalen per iDEAL).  Iemand die niets mankeert zal op de 11 vragen steeds ”nee” kunnen antwoorden. Mocht het zo zijn dat je toch ergens “ja” moet antwoorden, dan zal er een onderzoek door of namens  het CBR nodig zijn of je wel medisch rijgeschikt bent. Deze procedure neemt vaak veel tijd in beslag (we praten over maanden) dus begin op tijd (liefst al vóór of direct  na de eerste les) aan die “gezondheidsverklaring”.

 

Het theoriecertificaat:

Voordat je een tussentijdse toets of examen kunt doen, moet je in het bezit zijn van een theoriecertificaat. Kijk onder de knop “theorie” voor alle details daarover.

 

De machtiging:

Je moet de procedure “machtig je rijschool” achter de rug hebben. Anders kan de rijschool helemaal niets voor je betekenen. Je kunt de rijschool machtigen maar je kunt ook zelf de machtiging weer intrekken, dus je zit nergens aan vast.

 

Je ID/paspoort:

Tijdens een tussentijdse toets en tijdens een examen moet je je kunnen legitimeren.

Een paspoort is goed, een ID-kaart is goed maar ook een (bromfiets)rijbewijs is in orde.

HET MOET ALLEEN WEL GELDIG ZIJN!!!!!!. En bovendien onbeschadigd:  geen scheuren, geen diepe krassen, goed leesbaar. Controleer het!! Het examen gaat echt niet door (maar je bent wel je geld kwijt) als je je niet kunt legitimeren.

 

Tijdens het examen:

Voor een compleet examen wordt door het CBR 55 minuten gereserveerd.

Daar zit ook administratieve tijd bij. De werkelijke rijtijd  is meestal zo’n 35 minuten.

Soms heeft een examinator meer tijd nodig om je de kans te geven te laten zien hoe goed je kunt rijden. De instructeur heeft het recht om mee te rijden tijdens het examen als de kandidaat

(jij dus) het goed vindt. Nou rijd ik altijd graag mee, met elk examen. Ik wil graag weten hoe de kandidaat het doet. En bovendien is het voor mij automatisch een stukje her- en bijscholing. Uiteraard ligt de beslissing over slagen of zakken volledig bij de examinator. Daar heeft de instructeur geen invloed op. Aan het eind van de examenrit mag je de motor weer afzetten en de sleutel aan de instructeur geven. Jij stapt eerst uit (doe je dat wel veilig?) en loopt vast terug naar de examenzaal. De instructeur en de examinator blijven nog even zitten.

 

Heel soms kan de instructeur niet mee. Dat is als het CBR iemand extra meestuurt met de examinator. Bijvoorbeeld om een nieuwe examinator op te leiden of er gaat een CBR-coach mee die er op die manier voor zorgt dat alle examinatoren de lat even hoog leggen.

 

Overigens krijg je de uitslag van het examen altijd pas te horen wanneer je na het rijden weer terug bent in de examenzaal en we weer aan het tafeltje van de examinator zitten.

 

Het examen moet worden aangevraagd door de rijschool. Dat kan ik pas doen wanneer je toestemming hebt gegeven bij het CBR. Dat gebeurt via “machtig jouw rijschool met DigiD”.

Dat is een link die in het blauwe vlakje staat van de home-pagina van het CBR. Je moet daar een rijschoolnummer ingeven. Ik heb zelf geen eigen rijschoolnummer maar vraag de examens aan via het CBR-nummer van mijn dochter Emma.

Je moet daarom machtigen:

 

Rijschool Emma in Sintjohannesga. Rijschoolnummer 9894F5 (let op: het laatste cijfer is een 5 (vijf). Geen S).

 

 

Het examen